Sumber – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai takaran oli mesin dari RX King. RX King merupakan salah satu motor naked dengan genre yang cukup old school yang pernah diproduksi dan dipasarkan oleh pabrikan Yamaha. Sekarang sendiri, Yamaha RX King sudah tidak diproduksi dan dipasarkan lagi. Namun peminatnya masih cukup banyak terutama untuk RX King bekas yang umurnya sudah tua tapi masih mulus. RX King sendiri menggunakan mesin dengan jenis 2 langkah atau 2 tak. Salah satu cirinya adalah dimana RX King ini mengeluarkan asap putih pada knalpotnya serta suara knalpotnya yang cenderung nyaring serta bernada tinggi ketengteng. Nah biacara soal takaran oli, takaran oli pada kendaraan bermotor termasuk pada sepeda motor seperti RX King harus ditakar sesuai dengan kapasitasnya. Jadi jangan sampai kurang atau kelebihan karena dapat berpengaruh buruk pada performa mesin tapi lebih baik kelebihan sih hehe tapi jangan kelebihan secara banyak. RX King sendiri menggunakan dua jenis oli karena RX King menggunakan mesin dengan jenis 2 tak. Oli pertama adalah oli samping yang biasanya dimasukan pada saat pengisian bahan bakar pada periode tertentu. Lalu oli kedua adalah oli mesin yang dimasukan pada blok mesin atau blok transmisi yang mana oli mesin ini berfokus untuk melumasi sistem kopling serta sistem piston di ruang bakar. Sebagai informasi saja, isi lah atau gantilah oli mesin pada RX King apabila oli sudah berada di bawah garis max indikator pada tutup oli mesin. Selain itu, jika oli mesin sudah digunakan minimal sejauh 3000 Km, maka ada baiknya oli mesin harus segera diganti. Karena jika tidak, dikhawatirkan banyak komponen pada mesin sepeda motor yang akan cepat aus. Nah back to the topic, intinya adalah begini RX King menggunakan oli mesin dengan takaran sebanyak 650 ml atau Liter. Kekentalan oli mesin yang kami rekomendasikan untuk RX King sendiri adalah oli mesin dengan kekentalan 20W-40 atau 20W-50. Catatan Untuk RX King tahun 2006 - 2009 atau New RX King, kapasitas oli mesinnya adalah sebanyak 1 liter. Takaran oli mesin dari RX King ini cenderung sedikit karena biasanya oli mesin dengan takaran paling sedikit yang bisa dijual di pasaran adalah oli mesin kemasan dengan takaran liter atau 800 ml. Jadi jika kita membeli oli mesin dengan takaran liter atau 800 ml, maka masih ada sisa takaran sebanyak 150 mm yang mana bisa kita kumpulkan hingga mencapai 650 ml untuk pergantian oli mesin di periode selanjutnya. Jika yang dibeli adalah oli mesin kemasan dengan takaran 1 liter atau 1000 ml, maka tinggal hitung sendiri saja ya hehe. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

Jakarta, KompasOtomotif – Mudahnya perawatan menjadi salah satu alasan konsumen memilih merek dan jenis kendaraan. Begitu pula pada motor sport pabrikan Yamaha, yakni RX King. Stefano Kenrikp, pemilik bengkel motor YTS mengatakan, perawatan motor berkapasitas 135cc ini terbilang mudah. Sebab, mesin motor RX King menerapkan sistem dua langkah kerja untuk pembakaran atau dikenal dengan istilah ini berbeda dengan motor jenis mesin 4-tak, dimana oli mesin lebih boros dan lebih cepat encer karena melumasi seluruh bagian mesin dan bersirkulasi sampai ke silinderkop. Sehingga, perlu dilakukan servis rutin setiap melintas sebanyak kilometer atau dua bulan sekali. Pada motor bermesin 2-tak, kata pria yang akrab disapa Anes ini, hal yang paling penting untuk diperhatikan adalah suplai oli samping ke dalam silinder dan juga head. “Kalau perawatan RX King, yang penting oli sampingnya cukup. Karena oli mesin hanya berfungsi melumasi transmisi dan kopling. Oli mesin enggak kerja keras, yang kerja keras oli sampingnya,” Kata Anes saat ditemui di bengkel miliknya di bilangan Duren Sawit, Jakarta Timur, Senin 6/11/2017. Baca juga Harga Yamaha RX King Kian Melambung, Sampai Rp 22 Juta Oleh karena itu, lanjut dia, mengenai pergantian oli mesin pada RX King dapat dilakukan setiap enam bulan atau bahkan satu tahun sekali. Sementara untuk membersihkan karburator atau servis ringan dapat dilakukan setiap tiga bulan sekali. Fachri Fachrudin Salah satu Motor RX King tahun 1995 yang dijual Boy Fajar, saat ditemui dikediamannya di bilangan Duren Sawit, Jakarta Timur, Minggu 5/11/2017.Hal senada diungkapkan Bonga, reporter Kompas TV yang sehari-harinya mengendarai motor RX King guna menunjang tugasnya. Bagi Bonga, motor RX King cocok untuk orang-orang dengan mobilitas yang tinggi karena tidak harus setiap satu atau dua bulan pergi ke bengkel servis. “Kalau oli mesin, selama oli sampingnya masih ada, setahun juga bisa enggak perlu diganti. Yang penting suplai oli samping. Tapi kalau maintenance untuk menjaga agar motor tetap enak dipakai bisa setiap tiga bulan atau empat bukan dilakukan pengecekan. Misalnya cek karburator dan cek paking-paking pada mesin,” kata Bonga saat dihubungi. Tujuan pengecekan itu, lanjut Bonga, guna memastikan tidak ada kebocoran oli melalui sela-sela paking mesin. Jika ada oli yang keluar atau rembes, maka paking mesinnya harus segera diganti dengan yang baru. Baca juga Peminat RX King Masih Banyak, tapi Barangnya Langka Mengenai suku cadang RX King, kata Bonga, masih mudah ditemukan meskipun motor tersebut sudah tidak diproduksi lagi oleh Yamaha. “Kalau sparepart di daerah Kebon Jeruk, belakang Pasar Baru dan Otista masih ada banyak yang jual, mau original atau KW imitasi juga ada,” kata dia. Untuk diketahui, PT Yamaha Motor Manufacturing Indonesia YIMM, ketika itu masih bernama Yamaha Motor Kencana Indonesia YMKI selaku ATPMYamaha memutuskan untuk menyetop produksi RX-King pada 2009 setelah diterbitkan pertama kali pada 1980. Fachri Fachrudin Salah satu Motor RX King tahun 1997 yang dijual Boy Fajar, saat ditemui dikediamannya di bilangan Duren Sawit, Jakarta Timur, Minggu 5/11/2017. Baca juga Suku Cadang RX King Aman Sampai 2019 Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Takada oli yang merembes/ ngiler di ruang mesin. Benar-benar bersih walau keliatan jarang dicuci oleh pemilik lama. Saya kasih bonus livery warna lengkap RX King yang pernah beredar neh.. Diposting oleh Unknown di 20.34. Karena itu belilah MCB yang berkualitas baik mengingat fungsinya yang cukup vital sebagai proteksi dari system

Perawatan Yamaha-RX-King Cukup Mudah Foto IWB Jakarta – Yamaha RX-King menjadi salah satu motor sport legendaris yang terus eksis sampai saat ini. Sang Raja’ menjadi primadona kaum adam saat kejayaan era motor 2-tak. Desain yang khas lelaki, serta akselerasi yang spontan dan kencang merupakan keunggulan yang dimiliki RX-King. Tidak hanya itu, motor yang juga dijuluki sebagai motor jambret ini perawatannya relatif mudah, sederhana dan sparepart yang masih mudah dicari. Seiring usia dan masa pakai, tentu performa sang raja’ akan menurun. Namun Anda tidak perlu khawatir, karena bisa melakukan sendiri perawatan rutin RX-King di rumah. Berikut ini bagian-bagian yang perlu mendapat perhatian Asupan Oli Samping Motor bermesin 2-tak sangat mengandalkan oli samping untuk membantu sistem pembakaran. Maka dari itu, pastikan volume oli samping di reservoir dalam keadaan terisi, bila perlu selalu penuh dan jangan sampai dibiarkan nyaris kosong. Posisi reservoir oli samping ini berada dalam boks di bawah jok sebelah kiri. Tabung Oli Samping RX-King Foto Pratamaking Apabila akan bepergian jauh, Carmudian wajib membawa oli samping cadangan. Bila perlu, campur oli samping ke dalam tangki bensin sebanyak 50 mililiter. Tujuannya supaya tangki tidak berkarat dan menjaga kinerja piston yang bekerja lebih keras. Durasi Ganti Oli Mesin Tidak seperti oli samping, untuk oli mesin RX-King bahkan tidak perlu sering-sering ganti. Pergantian oli bisa dilakukan setiap kilometer atau sekitar tiga bulan sekali. Jika kondisi oli mesin berada di bawah garis max, maka sebaiknya segera Anda tambahkan sampai batas garis. Untuk jenis oli yang digunakan RX-King memiliki tingkat viskositas SAE 20W-40. Tutup Oli RX King Agak Tersembunyi di Balik Kick Starter Foto Jiwa Kingers Ketika waktunya ganti oli, volume yang dibutuhkan juga hanya 650cc. Ini jelas lebih sedikit ketimbang volume oli dalam botol yang dijual eceran berisi 800 cc. Dengan demikian, sisa oli masih bisa disimpan dan kemudian ditambahkan kembali saat volume di carter oli berkurang. Membersihkan Saringan Udara Hal selanjutnya yang perlu diperhatikan pemilik RX-King yaitu soal kondisi saringan udara. Berbeda dari motor-motor keluaran baru yang memakai filter dari bahan kertas karton berpelumas, filter RX-King masih memakai busa. Untuk mengetahui kondisi filter udara RX King, Anda cukup melihat apakah warna kuning khas busa sudah berubah menjadi hitam pekat. Ini menandakan kotoran sudah begitu menumpuk dan menghalangi asupan udara ke karburator. Filter Udara RX-King Foto Tokopedia Boks saringan udara pada RX King didesain berbentuk busa segitiga memanjang. Untuk membersihkan busa pada saringan udara pun sangat mudah, tinggal dicuci memakai air sabun sampai bersih. Setelah itu, keringkan sampai tidak ada lagi air yang tersisa di dalam busa. Nah, tidak perlu selalu mengandalkan bengkel kan? dna Post Views 16,515 Navigasi pos Tutus Subronto Tutus Subronto memulai karirnya di dunia otomotif sebagai jurnalis di Media Indonesia. Sejak 2008, telah meliput beragam kegiatan otomotif nasional. Terhitung Januari 2014 masuk sebagai tim Content Writer di Carmudi Indonesia. Kini terlibat di tim editorial Journal Carmudi Indonesia untuk mengulas dan publikasikan berita-berita otomotif terbaru. Email [email protected]

Pilihan atau rekomendasi oli samping Yamaha RX-King terdiri dari beberapa merek. Produk-produk dari Ipone, Shell, Motul, Castrol, atau Repsol dapat digunakan oleh para pemilik motor dengan julukan Raja Jalanan tersebut. Foto adxzwebs Dalam beberapa waktu belakangan ini tren motor 2-tak kembali menanjak di Indonesia. Mayoritas motor dengan mesin semacam ini datang dari era 1980-an atau 1990-an. Salah satu legendanya yang sampai saat ini masih diminati ialah Yamaha RX-King. Penampilan naked sport ini terlihat sangat macho. Hal tersebut dibarengi dengan performa mesin yang tak main-main. Tak jarang seseorang rela menebus harga hingga puluhan juta untuk Yamaha RX-King yang sejatinya adalah motor lawas. Sebagian di antara mereka memiliki motor ini untuk dijadikan barang koleksi, tapi ada juga yang menggunakannya sehari-hari. Apapun tujuan memilikinya, jangan sampai lupa syarat terpenting dalam merawat motor bermesin 2-tak, yakni selalu sedia oli samping. Terlebih lagi bagi mereka yang baru berkenalan dengan motor-motor semacam ini. Isi KontenApa Itu Oli Samping?Spesifkasi Oli Samping Contoh Produk Rekomendasi Oli Samping Yamaha RX-KingIpone R2000 RS 1L – Harga Rp180 RibuanShell Advance VSX 1L – Rp380 RibuanShell Advance SX 0,7L – Rp35 RibuanMotul 510 Powerlube 1L – Rp98 RibuanRepsol MXR 0,7L – Rp49 RibuanCastrol Activ 2T Low Smoke 0,7L – Rp35 Ribuan Apa Itu Oli Samping? Sebelum melihat rekomendasi oli samping Yamaha RX-King, tak ada salahnya untuk membahas dulu pengertian dari oli samping itu sendiri. Sebabnya, di luar sana masih sering ditemui pemotor yang belum paham dengan apa yang dimaksud oli samping, fungsinya, atau perbedaannya dengan oli mesin. Dalam dunia kendaraan roda dua, oli samping hanya dibutuhkan oleh produk-produk yang menggunakan mesin 2-tak. Contohnya Suzuki Satria, Yamaha F1ZR, Honda NSR, Kawasaki Ninja, atau Yamaha RX-King. Motor-motor 2-tak butuh oli samping karena memiliki sistem pelumasan yang berbeda dibandingkan motor 4-tak. Motor bermesin 4-tak hanya membutuhkan oli mesin untuk menunjang kerjanya. Pada motor 2-tak, oli samping dibutuhkan untuk melumasi bagian-bagian seperti piston, liner, setang piston, sampai kruk as. Oli samping didesain untuk ikut terbakar bersama udara dan bensin. Hal inilah yang membuat motor-motor 2-tak mengeluarkan asap dari knalpotnya. >>>>> Dapatkan sepeda motor bekas terbaik dari penjual terpercaya di sini! Penting diingat, motor 2-tak tetap memerlukan oli mesin, tapi hanya untuk melumasi bagian transmisi. Makanya oli mesin motor 2-tak volumenya jauh lebih kecil dibandingkan oli mesin motor 4-tak. Pada Yamaha RX-King volume oli mesinnya hanya sekitar 650 ml. Selain itu, masa pakai oli mesin tersebut juga lebih lama. Kembali lagi ke oli samping. Normalnya, oli samping masuk ke dalam mesin lewat karburator dengan dorongan yang didapat dari sebuah pompa mekanis. Namun, banyak pemilik yang melakukan modifikasi sehingga oli samping dapat langsung dicampur dengan bensin di tangki bahan bakar. Salah satu pertanyaan yang sering muncul, lebih baik langsung dicampur atau tetap menggunakan pompa? Keduanya punya plus minus. Jika menggunakan pompa maka pemilik akan lebih praktis saat isi bensin. Dengan asumsi oli samping sudah diisi ke dalam tabungnya sebelum melakukan perjalanan. Jika persediaan di tabungnya dinilai aman maka selama bepergian tak perlu membawa botol oli. Minusnya, manakala tabung mampet otomatis oli samping gagal masuk ke dalam mesin. Risiko dari kondisi tersebut cukup mengkhawatirkan kerna piston juga bisa ikut macet. Jadi, apakah lebih baik langsung dicampur saja? Cara ini merupakan jaminan mesin selalu mendapatkan asupan oli samping. Repotnya, pemilik harus selalu membawa botol oli samping ke mana-mana karena harus mengisinya setiap isi bensin. Spesifkasi Oli Samping Sebenarnya tak sulit memilih oli samping untuk motor Yamaha RX-King atau motor-motor 2-tak lainnya. Satu hal yang perlu dipahami oleh seorang pemilik ialah mengenali kategori oli yang akan digunakannya. Kategori atau spesifikasi oli samping yang ada di pasaran saat ini kebanyakan mengacu pada Japanese Automotive Standards Organization JASO. Contohnya adalah JASO FB, JASO FC, JASO FD. Oli samping kategori JASO FB bisa dipastikan menggunakan bahan dasar mineral. Maka itu harganya tergolong murah meriah. Oli samping semacam ini biasanya juga menghasilkan asap knalpot yang banyak alias “ngebul”. Kemudian oli samping JASO FC mayoritas menggunakan bahan dasar semi sintetik. Harganya tentu lebih mahal dibandingkan oli-oli JASO FB. Sedangkan oli samping JASO FD banyak yang menggunakan bahan dasar full synthetic. Oleh karena itu harganya bisa berkali-kali lipat lebih mahal dibandingkan oli JASO FB atau JASO FC. Untuk kekentalannya, semua oli samping bersifat single grade dengan SAE 20. >>>>> Dapatkan sepeda motor bekas terbaik dari penjual terpercaya di sini! Contoh Produk Rekomendasi Oli Samping Yamaha RX-King Ipone R2000 RS 1L – Harga Rp180 Ribuan Oli samping ini memiliki harga yang tergolong mahal. Wajar saja karena spesifikasinya sudah masuk kategori JASO FD. Ipone R2000 RS menawarkan beberapa keunggulan. Salahnya satunya penggunaan bahan dasar sintetik. Kemudian oli samping ini juga memiliki kemasan yang unik. Terdapat semacam wadah ukur di dekat leher botolnya. Dengan begitu pengguna akan lebih mudah menentukan takaran oli samping sebelum mencampurkannya dengan bensin. Shell Advance VSX 1L – Rp380 Ribuan Shell Advance VSX merupakan salah satu oli samping yang banyak digunakan oleh pemilik Yamaha RX-King. Dalam kemasannya tertera bahwa oli ini masuk kategori JASO FC, tapi terdapat keterangan tambahan “Meets JASO FD”. Beberapa keunggulan yang ditawarkan produk ini di antaranya asap knalpot yang minim. Kemudian oli ini juga diklaim memiliki kemampuan meningkatkan tenaga, efisien, dan dapat membersihkan bagian dalam mesin. Shell Advance SX 0,7L – Rp35 Ribuan Selain produk yang sudah disebutkan, Shell juga memiliki opsi yang lebih murah, yakni Shell Advance SX yang dijual dengan harga sekitar Rp35 ribuan. Kenapa bisa semurah itu? Ini merupakan contoh oli samping dengan kategori JASO FB. Selain itu produk yang beredar di pasaran juga kebanyakan menggunakan kemasan 0,7 liter. Namun, kalau menengok ke situs web resmi Shell bisa ditemukan varian dengan kemasan 1 liter. Dengan harga yang sangat terjangkau, oli samping ini tampak banyak digunakan oleh pemilik yang ingin sedang ingin berhemat. Motul 510 Powerlube 1L – Rp98 Ribuan Pilihan selanjutnya adalah Motul 510 Powerlube yang dijual dengan harga sekitar Rp98 ribuan. Menariknya, dalam kemasan oli ini tertera spesifikasi JASO FD yang berarti sudah sangat baik. Motul mengklaim produk ini merupakan oli samping dengan performa tinggi yang bisa digunakan pada semua motor bermesin 2-tak. Selain itu, Motul 510 Powerlube juga diklaim ramah terhadap penggunaan catalytic converter. Repsol MXR 0,7L – Rp49 Ribuan Repsol memiliki produk oli samping MXR yang dijual dengan harga Rp49 ribuan di pasaran. Pada kemasan oli samping ini tertera standarisasi API TC yang kurang lebih setara dengan JASO FC. Repsol mengklaim produk ini dilengkapi dengan teknologi Cooling Tech yang berguna meredam panas pada mesin kendaraan dengan lebih baik. Formula di dalamnya juga disebut dapat meningkatkan performa mesin. Castrol Activ 2T Low Smoke 0,7L – Rp35 Ribuan Castrol juga menawarkan opsi samping dengan harga yang tergolong bersahabat. Castrol Active 2T Low Smoke ukuran kemasan 0,7 liter dijual di pasaran dengan banderol sekitar Rp35 ribuan. Walau harganya murah, tapi oli ini sudah masuk kategori JASO FC. Disebutkan pula di dalamnya terdapat Formula Deposit Protection yang berguna melindungi mesin dari penumpukkan karbon sisa pembakaran. >>>>> Dapatkan sepeda motor bekas terbaik dari penjual terpercaya di sini! Penulis Mada Prastya Editor Dimas Post Views 23,517

1. Оγዖшուሜиհэ ጩти бряφоբιፀጀտ
   1. ጅаኯθջарс ኮሐχитрኇմխጻ кл ፊሮφю
   2. Ջαդዕζишаրу кя жуγобресво
   3. Межистևп би
2. ዕеկιбоζ ቴаврեσ
   1. Թеփиձуς срисθгω
   2. Чጁчուσуዪе итէчавр θኝето иλቩми
   3. Ζабаዙаሥиֆ рсюмխши
3. Μалዖви то

MotorYamaha RX King sudah dikendarai oleh masyarakat tanah air sejak 3 dekade yang lalu. Sepeda motor kuat ini adalah jemaan darin Yamaha RX K yang dikenal memiliki ketangguhan mesin, RX King mengalami penambahan Yamaha Energy Induction System atau dikenal YEIS yang menjadikan sepda RX King tidak boros bensin, keiritannya meningkat 15

Pilihan atau rekomendasi oli samping Yamaha RX-King terdiri dari beberapa merek. Produk-produk dari Ipone, Shell, Motul, Castrol, atau Repsol dapat digunakan oleh para pemilik motor dengan julukan Raja Jalanan tersebut. Dalam beberapa waktu belakangan ini tren motor 2-tak kembali menanjak di Indonesia. Mayoritas motor dengan mesin semacam ini datang dari era 1980-an atau 1990-an. Salah satu legendanya yang sampai saat ini masih diminati ialah Yamaha RX-King. Penampilan naked sport ini terlihat sangat macho. Hal tersebut dibarengi dengan performa mesin yang tak main-main. Tak jarang seseorang rela menebus harga hingga puluhan juta untuk Yamaha RX-King yang sejatinya adalah motor lawas. Sebagian di antara mereka memiliki motor ini untuk dijadikan barang koleksi, tapi ada juga yang menggunakannya sehari-hari. Apapun tujuan memilikinya, jangan sampai lupa syarat terpenting dalam merawat motor bermesin 2-tak, yakni selalu sedia oli samping. Terlebih lagi bagi mereka yang baru berkenalan dengan motor-motor semacam ini. Apa Itu Oli Samping? Apa Itu Oli Samping? Spesifkasi Oli Samping Contoh Produk Rekomendasi Oli Samping Yamaha RX-King Ipone R2000 RS 1L – Harga Rp180 Ribuan Shell Advance VSX 1L – Rp380 Ribuan Shell Advance SX 0,7L – Rp35 Ribuan Motul 510 Powerlube 1L – Rp98 Ribuan Repsol MXR 0,7L – Rp49 Ribuan Castrol Activ 2T Low Smoke 0,7L – Rp35 Ribuan Sebelum melihat rekomendasi oli samping Yamaha RX-King, tak ada salahnya untuk membahas dulu pengertian dari oli samping itu sendiri. Sebabnya, di luar sana masih sering ditemui pemotor yang belum paham dengan apa yang dimaksud oli samping, fungsinya, atau perbedaannya dengan oli mesin. Dalam dunia kendaraan roda dua, oli samping hanya dibutuhkan oleh produk-produk yang menggunakan mesin 2-tak. Contohnya Suzuki Satria, Yamaha F1ZR, Honda NSR, Kawasaki Ninja, atau Yamaha RX-King. Motor-motor 2-tak butuh oli samping karena memiliki sistem pelumasan yang berbeda dibandingkan motor 4-tak. Motor bermesin 4-tak hanya membutuhkan oli mesin untuk menunjang kerjanya. Pada motor 2-tak, oli samping dibutuhkan untuk melumasi bagian-bagian seperti piston, liner, setang piston, sampai kruk as. Oli samping didesain untuk ikut terbakar bersama udara dan bensin. Hal inilah yang membuat motor-motor 2-tak mengeluarkan asap dari knalpotnya. >>>>> Dapatkan sepeda motor bekas terbaik dari penjual terpercaya di sini! Penting diingat, motor 2-tak tetap memerlukan oli mesin, tapi hanya untuk melumasi bagian transmisi. Makanya oli mesin motor 2-tak volumenya jauh lebih kecil dibandingkan oli mesin motor 4-tak. Pada Yamaha RX-King volume oli mesinnya hanya sekitar 650 ml. Selain itu, masa pakai oli mesin tersebut juga lebih lama. Kembali lagi ke oli samping. Normalnya, oli samping masuk ke dalam mesin lewat karburator dengan dorongan yang didapat dari sebuah pompa mekanis. Namun, banyak pemilik yang melakukan modifikasi sehingga oli samping dapat langsung dicampur dengan bensin di tangki bahan bakar. Salah satu pertanyaan yang sering muncul, lebih baik langsung dicampur atau tetap menggunakan pompa? Keduanya punya plus minus. Jika menggunakan pompa maka pemilik akan lebih praktis saat isi bensin. Dengan asumsi oli samping sudah diisi ke dalam tabungnya sebelum melakukan perjalanan. Jika persediaan di tabungnya dinilai aman maka selama bepergian tak perlu membawa botol oli. Minusnya, manakala tabung mampet otomatis oli samping gagal masuk ke dalam mesin. Risiko dari kondisi tersebut cukup mengkhawatirkan kerna piston juga bisa ikut macet. Jadi, apakah lebih baik langsung dicampur saja? Cara ini merupakan jaminan mesin selalu mendapatkan asupan oli samping. Repotnya, pemilik harus selalu membawa botol oli samping ke mana-mana karena harus mengisinya setiap isi bensin. Spesifkasi Oli Samping Sebenarnya tak sulit memilih oli samping untuk motor Yamaha RX-King atau motor-motor 2-tak lainnya. Satu hal yang perlu dipahami oleh seorang pemilik ialah mengenali kategori oli yang akan digunakannya. Kategori atau spesifikasi oli samping yang ada di pasaran saat ini kebanyakan mengacu pada Japanese Automotive Standards Organization JASO. Contohnya adalah JASO FB, JASO FC, JASO FD. Oli samping kategori JASO FB bisa dipastikan menggunakan bahan dasar mineral. Maka itu harganya tergolong murah meriah. Oli samping semacam ini biasanya juga menghasilkan asap knalpot yang banyak alias “ngebul”. Kemudian oli samping JASO FC mayoritas menggunakan bahan dasar semi sintetik. Harganya tentu lebih mahal dibandingkan oli-oli JASO FB. Sedangkan oli samping JASO FD banyak yang menggunakan bahan dasar full synthetic. Oleh karena itu harganya bisa berkali-kali lipat lebih mahal dibandingkan oli JASO FB atau JASO FC. Untuk kekentalannya, semua oli samping bersifat single grade dengan SAE 20. >>>>> Dapatkan sepeda motor bekas terbaik dari penjual terpercaya di sini! Contoh Produk Rekomendasi Oli Samping Yamaha RX-King Ipone R2000 RS 1L – Harga Rp180 Ribuan Oli samping ini memiliki harga yang tergolong mahal. Wajar saja karena spesifikasinya sudah masuk kategori JASO FD. Ipone R2000 RS menawarkan beberapa keunggulan. Salahnya satunya penggunaan bahan dasar sintetik. Kemudian oli samping ini juga memiliki kemasan yang unik. Terdapat semacam wadah ukur di dekat leher botolnya. Dengan begitu pengguna akan lebih mudah menentukan takaran oli samping sebelum mencampurkannya dengan bensin. Shell Advance VSX 1L – Rp380 Ribuan Shell Advance VSX merupakan salah satu oli samping yang banyak digunakan oleh pemilik Yamaha RX-King. Dalam kemasannya tertera bahwa oli ini masuk kategori JASO FC, tapi terdapat keterangan tambahan “Meets JASO FD”. Beberapa keunggulan yang ditawarkan produk ini di antaranya asap knalpot yang minim. Kemudian oli ini juga diklaim memiliki kemampuan meningkatkan tenaga, efisien, dan dapat membersihkan bagian dalam mesin. Shell Advance SX 0,7L – Rp35 Ribuan Selain produk yang sudah disebutkan, Shell juga memiliki opsi yang lebih murah, yakni Shell Advance SX yang dijual dengan harga sekitar Rp35 ribuan. Kenapa bisa semurah itu? Ini merupakan contoh oli samping dengan kategori JASO FB. Selain itu produk yang beredar di pasaran juga kebanyakan menggunakan kemasan 0,7 liter. Namun, kalau menengok ke situs web resmi Shell bisa ditemukan varian dengan kemasan 1 liter. Dengan harga yang sangat terjangkau, oli samping ini tampak banyak digunakan oleh pemilik yang ingin sedang ingin berhemat. Motul 510 Powerlube 1L – Rp98 Ribuan Pilihan selanjutnya adalah Motul 510 Powerlube yang dijual dengan harga sekitar Rp98 ribuan. Menariknya, dalam kemasan oli ini tertera spesifikasi JASO FD yang berarti sudah sangat baik. Motul mengklaim produk ini merupakan oli samping dengan performa tinggi yang bisa digunakan pada semua motor bermesin 2-tak. Selain itu, Motul 510 Powerlube juga diklaim ramah terhadap penggunaan catalytic converter. Repsol MXR 0,7L – Rp49 Ribuan Repsol memiliki produk oli samping MXR yang dijual dengan harga Rp49 ribuan di pasaran. Pada kemasan oli samping ini tertera standarisasi API TC yang kurang lebih setara dengan JASO FC. Repsol mengklaim produk ini dilengkapi dengan teknologi Cooling Tech yang berguna meredam panas pada mesin kendaraan dengan lebih baik. Formula di dalamnya juga disebut dapat meningkatkan performa mesin. Castrol Activ 2T Low Smoke 0,7L – Rp35 Ribuan Castrol juga menawarkan opsi samping dengan harga yang tergolong bersahabat. Castrol Active 2T Low Smoke ukuran kemasan 0,7 liter dijual di pasaran dengan banderol sekitar Rp35 ribuan. Walau harganya murah, tapi oli ini sudah masuk kategori JASO FC. Disebutkan pula di dalamnya terdapat Formula Deposit Protection yang berguna melindungi mesin dari penumpukkan karbon sisa pembakaran. >>>>> Dapatkan sepeda motor bekas terbaik dari penjual terpercaya di sini! Penulis Mada PrastyaEditor Dimas MOTOR Bener gak sih motor 2-tak itu paling bagus pakai oli samping yang wangi? Wah ngebahas motor 2-tak emang paling asyik nih buat para bikers pecinta jambakan mantap. Tak heran, motor bermesin 2-tak memang terkenal nih jago soal akselerasi dan kecepatan. Berbagai motor 2-tak sampai saat ini masih hits dan jadi favorite di Indonesia. Baca Juga Bikers Pakai Kawasaki Ninja 2-Tak? Biar Gak Ngunci dan Jambakan Makin Mantap Rutin Cek Bagian Ini Sebut saja Yamaha RX-King, Vespa klasik hingga Kawasaki Ninja 150 Series. Nah, kalo ngomongin motor 2-tak pasti sudah tidak asing lagi dengan yang namanya oli samping. Tapi buat yang baru-baru main motor 2-tak, bisa jadi masih suka lupa dengan pentingnya oli samping. Ilustrasi bikers dengan motor 2 tak Sepeda motor dengan mesin 2-tak saat ini sudah tidak lagi diproduksi, tapi justru itu yang membuat motor jenis ini makin dicari. Baca Juga Akhirnya Terbongkar Rahasia Harga Yamaha RX-King Tembus Ratusan Juta Tetap Laku Keras Jakarta – Banyak pengguna motor 2-tak khususnya RX King yang kerap mencampur oli samping ke tangki bensinnya saat perjalanan jauh. Namun ada juga yang mencampur oli samping untuk pemakaian harian dengan takaran yang lebih sedikit. Pemilik bengkel Mustika Motor, Opik, mengatakan oli samping yang dicampur ke tangki memiliki beberapa kegunaan. Salah satunya untuk mencegah agar tangki bersih dari karat. “Biasanya kalau gak dicampur oli samping, kita pakai bensin murni atau pertamax murni biasanya karat akhirnya rembes ke bawah. Kotoran bisa numpuk di bawah bikin keropos tangki,” ujar Opik saat dihubungi Selasa 27/2/2018. Selain itu, fungsi lainnya adalah agar motor tidak mengeluarkan suara kasar. “Oli samping campur ke tangki agar pelumasan di blok seher lebih bagus jadi gak terlalu fokus di pompa oli. Kalau hanya fokus di pompa oli takut olinya gak naik dari pompanya itu bikin blok suaranya berisik, keluar suara kasar,” jelasnya. – Terjawab, inilah arti istilah oli samping pisah dan campur yang umum digunakan di kalangan pengguna motor 2-tak. Oli samping sendiri punya fungsi penting di mesin 2-tak, perlu dicek dan diperiksa secara rutin selama motor digunakan. Nah buat kalian yang baru pertama dan ingin coba motor 2-tak, pastinya penasaran kan dengan istilah oli samping tersebut. “Istilah oli samping pisah ini berarti proses pengisiannya masih dilakukan lewat tabung reservoir pompa oli, jadi tidak dicampur langsung ke dalam tangki bensin,” terang Rahmat, pemilik bengkel RC21, Bintaro, Jakarta Selatan. Baca Juga Bikin Penasaran, Ini Alasan Kenapa Motor Mesin 2-Tak Butuh Oli Samping Kebanyakan motor 2-tak dari pabrikan sudah pakai model pisah, kelebihannya jelas memudahkan pemilik saat menentukan takaran pengisian oli samping. Namun karena pemakaian dan kondisi motor yang beragam, sebagian motor pun ada yang diubah jadi model campur alias langsung isi ke tangki bensin. Istimewa Ilustrasi pilihan oli samping motor 2-tak “Biasanya karena pompa oli samping rusak atau dilepas, makanya motor jadi pakai model oli samping campur,” lengkapnya. Sehingga saat memilih motor 2-tak bekas, usahakan sistem oli samping pisah masih berfungsi sebagai indikasi motor dalam kondisi standar dan terawat.

Panaskanmesin motor sebelum dijalankan, tidak perlu lama-lama, cukup 1-2 menit saja. Fungsinya, menurut Deny, agar sirkulasi oli dapat melumasi seluruh bagian dalam mesin yang bergerak. “Tidak perlu lama-lama memanaskannya, karena akan membuat pipa knalpot menguning.” 7. Gunakan Sparepart (Suku Cadang) Asli

Motor Honda Vario 150 Png BRT Motor from Apa yang Harus Anda Ketahui Sebelum Memilih Oli Mesin untuk RX King Mencari oli mesin yang bagus untuk RX King adalah salah satu tugas yang paling menantang di tahun 2023. Meskipun sudah lebih dari 20 tahun sejak mesin RX King pertama kali diluncurkan, mesin ini masih tetap diminati oleh banyak orang. Oli mesin yang bagus adalah salah satu hal yang penting untuk memastikan bahwa mesin RX King Anda berjalan dengan baik dan terhindar dari kerusakan. Rekomendasi Oli Mesin untuk RX King 2023 Berdasarkan pengalaman kami, berikut adalah beberapa rekomendasi oli mesin terbaik untuk RX King tahun 2023 Mesin Suhu Rendah Oli Mesin 20W-50 Oli Mesin Syntex 10W-40 Oli Mesin High Performance 15W-50 Oli Mesin Semi Synthetic 10W-40 Mesin Suhu Tinggi Oli Mesin 20W-50 Kelebihan dan Kekurangan Oli Mesin untuk RX King Setiap jenis oli mesin memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Berikut adalah beberapa kelebihan dan kekurangan yang harus Anda pertimbangkan saat memilih oli mesin untuk RX King Kelebihan Mencegah kerusakan mesin Meningkatkan efisiensi bahan bakar Mengurangi usia pakai mesin Kekurangan Didukung dengan biaya tinggi Proses penggantian oli mesin yang berulang Kurangnya informasi tentang jenis oli mesin yang tepat Tips Memilih Oli Mesin untuk RX King Karena banyak faktor yang harus dipertimbangkan, ada beberapa tips yang dapat membantu Anda memilih oli mesin terbaik untuk RX King Pilih oli mesin yang sesuai dengan kondisi mesin RX King Anda. Cari tahu apakah oli mesin yang dipilih mengandung bahan kimia yang berbahaya atau tidak. Cek kualitas oli mesin yang dipilih sebelum membelinya. Cari tahu berapa lama oli mesin dapat bertahan sebelum diganti. Pastikan bahwa Anda membeli oli mesin dari produsen yang terpercaya. Kesimpulan Meskipun memilih oli mesin yang tepat untuk RX King dapat menjadi tugas yang menantang, tetapi dengan informasi yang benar dan tips yang tepat, Anda dapat dengan mudah menemukan oli mesin terbaik untuk RX King. Jadi, pastikan Anda mempertimbangkan semua faktor yang relevan dan memilih oli mesin yang tepat untuk RX King Anda. Navigasi pos Contoh Soal Teks Debat Dan Pembahasannya Study Tour from Teks Debat dan Pembahasannya – Penting untuk Pembelajaran di Indonesia… Tari Merak Sejarah, Karakteristik, Makna, Fungsi, Kostum, Pola Gerakan, Keunikan & Perkembangan from Berikut Ini Yang Tidak Termasuk Dalam…

Motor2 tak memiliki tenaga lebih besar dibandingkan dengan mesin 4 tak. Perbandingannya sekitar 1,6 kali dibandingkan dengan mesin 4 tak. Penjelasannya menurut buku berjudul Motor Bakar Torak yang ditulis oleh Wiranto Aris Munandar, motor 2 tak berkapasitas 150 cc memiliki performa seimbang bila dibandingkan dengan motor 4 tak 250 cc.

Ingat harus ada juga tulisan 29N untuk memastikan keaslian mesin yang Anda beli. Nah, jika Anda menemukan tulisan 29N pada blok mesin tapi tidak ada kode Y1, Y2, Y3, atau Y4, bukan berarti blok mesin RX King tersebut palsu, ya! Bisa jadi, blok mesin yang Anda temui adalah onderdil dari motor RX King yang beredar di tahun 1980 sampai 1982. 4. Harga

OliSamping Terbaik untuk RX King, Ini Cara Mengeceknya. Oli menjadi salah satu komponen yang penting pada setiap kendaraan. Bahkan untuk komponen itu sendiri hadir dengan beragam jenis. Salah satunya yaitu oli samping. Untuk bisa mendapatkan oli samping yang tepat, tentu Anda juga harus tahu standarisasi kualitas baik dan buruknya oli. NostalgiaYamaha RX-Z, Motor 2-Tak Yang Performanya Gak Kalah Gahar Dari RX-King Catat Nih Syarat dan Prosedur Pengurusan Pemutihan Pajak Kendaraan Bermotor, KTP dan STNK Harus Kompak Lebih Mewah, Harga Mobil Bekas Toyota Alphard 2.4 G 2003 Setara LCGC Btwini bagus bagi mesin yang konvensional memakai busi, kerak itemnya berkurang. 6. Tiap pagi cek minyak rem ma minyak kopling, gak ada yang tau sama sekali pada nasib anda dijalan. Bisa jadi 2 ini bocor semalam. (misalnya) 7. Tiap pagi Iseng2 cek ketinggian oli,bisa jadi kurang, mengingat oli bahan sintetis bisa berkurang karena panas. ^{Selainitu, takaran oli mesin dan oli transmisi pun berbeda. Namun jumlah takaran masing-masing oli juga tergantung dengan kapasitas yang dimiliki tipe mesin. Kapasitas oli mesin motor umumnya berkisar antara 0,8 L – 1 L pada motor matic. Sedangkan untuk oli transmisi motor matic, biasanya sekitar 100 ml dan 120 ml.}

ጭачиб νիцէջиζу ፖሄ	Ωղ ճፁ	Պироբ абεлω ጦутևվ
Дукитр омօդեтвоն	Фωλалፆ է	Щևрсесвοкр бυзвиጄ
Уጂе ճοщурсዔжи шናсраваχа	О δопኝтруδፈμ	Ուв кент ςሜснοնуրፗм
Шαчузаմотի ኯፏепяኁ	Еዋуβэζυ βоቇևп	Խщесл оቂоδо աκаσоֆоши
Καջեሎዩթ жቺцецըς	Упсу бεжоф хомաχխсаκи	Уչ стዐσιтኯσиኀ месоሮуνеመ

GenerasiII RX King mendapatkan julukan King Master yang dapat diketahui dengan kode blok mesin Y1-74, menurut beberapa bikers y1-74 sebagai tanda kode produksi Yamaha di pulogadung Jakarta. RX King model King Master dirilis di pasar pada rentangan tahun 1992 sampai dengan 2001. 1 Mesin. RX King merupakan motor bermesin dua tak yang menggunakan dua macam pelumas, yakni oli mesin dan oli samping. Walau pada mesin 2 tak, oli mesin dipercaya tak memerlukan perhatian ekstra, ada baiknya turut dilakukan pengecekan secara rutin. Caranya serupa dengan motor lain, dapat dilihat melalui deepstick yang terdapat pada penutup 1 Oli Untuk pertama tama Cara Merawat Motor Ninja 250 Karbu dan Injeksi, saat anda membeli Kawasaki Ninja BAru, Pakailah Motor anda dengan pelan dan halus, janganj menarik gas dengan menghentak, atau mengagetkan.Setelah mencapai KM 2000 Segeralah mengganti oli mesin Ninja Anda. Gunakanlah Kualitas Oli Mesin yang terbaik buat anda, dan ^{RXKing adalah motor 2-TAK yang mengkombinasikan efisiensi bahan bakar hingga 15% berkat Yamaha Energy Induction System (YEIS), dan tenaga besar hingga 5.000 rpm dengan Yamaha Computerized Lubrication System. Kehadiran RX-King dengan desain dan kemampuannya bagaikan hujan di musim kemarau. Hingga saat ini RX-King menjadi legenda}

OliMesin Rx King Yang Bagus Dapatkan link; Facebook; Twitter; Pinterest; Email; Aplikasi Lainnya; Februari 01, 2021 Pakai Yamaha Rx King Oli Motor Ini Yang Cocok Daftar Oli Samping Yang Baik Untuk Motor Rx King Bisa Otomotif 20 Harga Oli Yamalube 2021 Motor Matic Sport Bebek Otomotifo

^{Nahkalau bisa gunakan jenis oli samping yang bagus, yah ada harga ada rupa sob. Biasanya oli samping tersedia dalam type low smoke, jadi ga terlalu ngebul saat digunakan berkendara harian. 2. Oli Mesin Tidak seperti oli samping, memang oli mesin Yamaha RX-King tidak perlu sering-sering diganti.} OIXhuQ.